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Startseite > Thema: Luftverkehrsgesellschaften

HWWA-Info 02/2001 (#)

„Allerdings sollte bei jeder Form der Zusammenarbeit strikt auf den tatsächlichen Effizienzgewinn geachtet werden. In anderen Wirtschaftssektoren – gerade auch im Dienstleistungsbereich und insbesondere bei den Luftverkehrsgesellschaften – werden Allianzen mittlerweile doch mit mehr und mehr Skepsis betrachtet, weil die Synergieeffekte meistens erheblich geringer sind, als zunächst erwartet wurde. Vor allem wenn Allianzen als Vorstufen zu Fusionen gesehen werden, ist Vorsicht am Platze ...“

http://www.hwwa.de/Forschung/Publikationen/HWWA-Info/2001/ hwwainfo-01-02.htm

Angst vor späterem Flughafen-Start in Berlin (#)

„„Wir befürchten, dass die ersten Reaktionen aus der Politik auf den Aufsichtsratsbeschluss von Zweckoptimismus getragen sind“, sagte Barig-Generalsekretär Martin Gaebges. Barig vertritt die Interessen von mehr als 100 in Deutschland tätigen Luftverkehrsgesellschaften. Es sei auch im Interesse der Fluggesellschaften, dass die Kosten nicht aus dem Ruder laufen, so der Generalsekretär. „Mindestens ebenso dringend ist aber der zügige Baubeginn und die rasche Fertigstellung des Bauvorhabens.““

http://www.handelsblatt.com/News/Unternehmen/Industrie/_pv/grid_id/515226/_p/.../ angst-vor-spaeterem-flughafen-start-in-berlin.html

business-wissen.de (#)

„Gibt es Methoden zur Ermittlung der Wirtschaftlichkeit von strategischen Allianzen? Welche Auswirkungen hat die Partizipation an einer Allianz auf die Wirtschaftlichkeit dieser Luftverkehrsgesellschaften? Diese Arbeit soll sowohl versuchen das Potenzial einer strategischen Allianz zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit ihrer Mitglieder zu identifizieren, als auch die Kosten, die vor, während und nach der Bildung der Allianz ent- und bestehen, aufzuzeigen ...“

http://www.business-wissen.de/de/diplom/ diplomarbeiten6356.html

DIW Berlin: Produkte / Publikationen / Wochenbericht / docs: docs (#)

„Die Auswirkungen von Kerosinsteuern und Emissionsabgaben auf den direkt betroffenen Luftverkehrsmarkt sind allerdings schwer einzuschätzen. Die europaweite Einführung dürfte kurzfristig die Position der europäischen Luftverkehrsgesellschaften gegenüber den nicht-europäischen verschlechtern. Mittel- und langfristig sind durch Energieeinsparungen jedoch wieder größere Kostensenkungen möglich ...“

http://www.diw.de/deutsch/wb_37/.../ 30582.html

Wirtschafts- und Sozialgeographisches Institut der universität zu Köln (#)

„Die Potentiale der Untersuchungsobjekte im zivilen Luftverkehrsmarkt werden vor dem Hintergrund des prognostizierten Luftverkehrsaufkommens in Deutschland sowie der Expansionsstrategien der bestehenden Zivilflughäfen bewertet. Besondere Beachtung erfahren die Luftverkehrsgesellschaften und die Entscheidungsparameter ihrer Flughafenwahl ...“

http://www.wiso.uni-koeln.de/wigeo/Veroeff/selbst/ band58.htm

Fliegen ohne Grenzen (#)

„Im „Open Sky“-Abkommen verpflichten sich die beiden Parteien, Verhandlungen über ein Abkommen der „zweiten Stufe“ aufzunehmen. Ziel dieses Folgeabkommens wird es sein, den Markt zum Nutzen der Verbraucher, der Luftverkehrsgesellschaften, der Bürger und der Unternehmen auf beiden Seiten des Atlantiks noch stärker zu öffnen ...“

http://www.handelsblatt.com/news/_pv/_p/204455/_t/ft/_b/1409947/.../ text.html

Home (#)

„"Anforderungen der Luftverkehrsgesellschaften an die Flugzeugindustrie im nächsten Jahrzehnt "“

http://www.bwl.tu-darmstadt.de/bwl2/akl/.../ 01.kolloqium.html

Lehr- und Studienangelegenheiten (#)

„Strategisches Flottenmanagement von Luftverkehrsgesellschaften - Bestimmung der optimalen Flottenstruktur“

http://www.bwl.tu-darmstadt.de/bwl2/cms/ index.php?id=145

business-wissen.de (#)

„Wir sollten die bedeutende Position unserer Luftfahrtindustrie nicht als eine Selbstverständlichkeit ansehen." Die Projektsteuerung des Ausbaus am Flughafen Frankfurt/Main spricht, mit Blick auf die Drehkreuzfunktion des Flughafens, explizit die Konkurrenzsituation zu den anderen drei großen Interkontinentalflughäfen in Europa (London Heathrow, Paris Charles-de-Gaulle, Amsterdam Schiphol) an ...“

http://www.business-wissen.de/de/diplom/ diplomarbeiten9475.html

business-wissen.de (#)

„Die letzten Monate und Jahre sahen also die Ausarbeitung verschiedener technischer Konzepte für ein neues Regionalflugzeug mit 80 bis 120 Sitzplätzen - und wie sie anschließend meist auf Eis gelegt wurden ...“

http://www.business-wissen.de/de/diplom/ diplomarbeiten6372.html